中国信息化百人会学术指导委员会委员、中国互联网协会常务副理事长高新民，11月18日在第十七届高交会中国高新技术论坛上做了主题演讲，高新民指出，当前互联网进入融合创新期，深度融合、创新新形态是互联网+的核心要素。
高新民认为，检验互联网+的成果最重要的方式是看它是否促进了产业的转型，促进产业出现新的形态，这种形态能更好满足用户的最终需求，能提高各种资源利用的效率，同时要有可持续发展的机制。
高新民还表示，互联网+不仅仅需要互联网，不光IT的驱动力，更重要的是互联网+需要动员和激发传统产业对互联网+的热情和参与度，这是决定互联网+成功的关键。
以下内容根据高新民发言摘要编辑：
所谓互联网+，就是将互联网+的创新成果更广泛地与经济和社会发展的各个领域深度融合，能够创造出或者说创新出一些以互联网基础设施和创新要素的新的形态，所以新形态、新业态是互联网+的成果，也是互联网+发展的目标。
因此，互联网+不是一般的加，我认为检验互联网+的成果最重要的方式是看它是否促进了产业的转型，促进产业出现新的形态，这种形态能更好满足用户的最终需求，能提高各种资源利用的效率，另外，有可持续发展的机制。我认为这几点是互联网+我们最终需要追求的目标。
互联网进入中国已有21年历史，我们把前面20年的发展阶段可以概括为基础初创期、产业形成期和快速发展期。这三个期过去之后，现在进入了互联网的第四个时期，我们把它叫做融合创新期，所谓融合创新就是用互联网的创新成果与社会经济发展的各个领域深度融合，而且能够创新出新形态。所以深度融合、创新新形态是互联网+的核心要素。
我个人认为互联网+如果泛化地理解为各种各样的互联网可能有偏差，因为过去21年当中互联网发展的所有成果都可以理解为互联网+，电商就是互联网+零售，比如说在娱乐方面音乐的下载、视频的下载，比如说网络文学的发展，还有各种各样的信息网站的发展，以及社交媒体的发展，也都是在各个领域里面互联网+应用的一种体现。
我们今天要问，互联网今天发展到融合创新的新阶段，新在什么地方？我认为主要是考虑四个方面的创新。
第一个方面是互联网要与现代服务业深度融合，能够创新出以共享经济为特征的这种服务形态。现在在交通领域已经出现了网运专车、顺风车、拼车等形态，这些都是很好的例子。在国际上也涌现出像UBER、airbnb这些共享经济的典型例子。它的特征就是用互联网的平台充分整合线下的一些富余资源，提高资源的利用率，促进供需的平衡，我认为这是创造了一种新的形态。
第二个方面是互联网+标志着互联网正从消费领域走向生产领域，或者说互联网+要更注重于产业互联网方面。to C这块，零售业或者生活服务有很多的创新。to B这块虽然也做了很多的尝试，但是成功案例或者是特别突出的案例还不是很多，尤其是传统企业利用互联网的创新成果促进他们整个生产和经营方式转变的例子还不是很多。我认为在现在两化融合的基础上，工业云在生产型互联网领域里面是可以深入探讨的。
第三个方面是传统的产业，尤其是传统的能源业和制造业、农业本身需要与互联网+进行融合，在融合的过程中来促进新的产业形态。德国的工业4.0也好，美国的工业互联网也好，法国的新工业也好，包括湾最近也推出了一个“生产力4.0”，这些基本都是互联网加传统产业。它们的内容就是以新一代的互联网的技术为基础，来推动工业、农业和服务业的升级改造。
第四个方面是互联网本身也要创新，目前的互联网是人的互联网，但是慢慢地，互联网将会变成人的互联网，加物的互联网、加服务的互联网、加数据的互联网等等这样的一个综合体。这个综合体目前互联网的技术无论是网络层、标志层、应用层还需要有提高的地方，目前是人的互联网，但是在新一代互联网的满足方面做的支撑，互联网+的架构有很多地方需要创新。
我认为要做好互联网+目前有两点很关键。第一点，互联网+不仅仅需要互联网，不光IT的驱动力，更重要的是互联网+需要动员和激发传统产业对互联网+的热情和参与度，这个是决定互联网+成功的关键。
第二点，我们当前的规范和管制办法也要进行创新，目前的新业态和旧规制已经发生了矛盾。最典型的就是网运专车，不仅仅是国内表现的比较突出，国际上也普遍存在这个问题。最近我们对Uber做了一些跟踪研究， Uber在全世界60多个国家300多个城市开展了业务，但是Uber在管制上面确确实实相当多的城市，包括在它的诞生地美国的旧金山，开始的时候也是禁止的。后来在加州在2013年、2014年探索了新的办法，把它归纳为也不是出租车行业，叫运输网络服务，澳大利亚也是类似于这样的分类方法，这种分类方法使它用共享经济的模式来规范，这种思路跟传统的出租汽车做一些隔离，我认为这个需要很好的解决，使新业态能够健康持续发展的很关键的问题就是要有新的规范，新的规范同时能够促进创新，也有利于促进发展。 |
